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压缩机使用常识   
  1.压缩机在系统中的 作用
  吸入从蒸发器 返回的低压制冷剂气体,进行压缩,形成了高温高压的制冷剂蒸气。对于压缩机来说,空调器制冷或制热,压缩机的作用及运行状态没有太大的变化,只不过运行工况有些改变,制热时运行压力相对较高。
  2.需保持系统的回油 状态
  冷冻机油在压 缩机内起润滑作用,能有效地防止机械部品的磨耗。且其油封作用能维持高、低压间的压差。另外由于冷冻机油的不断循环,还能及时带走摩擦面间产生的热量。
  压缩机内的冷 冻机油一部分随制冷剂排出到系统中。被排出的油在冷凝器中溶解在液体制冷剂中;进入蒸发器,就逐渐与制冷剂分离,传递到管壁、或者成为雾状,与气体一起返回压缩机。但是如冷冻机油排出压缩机后不能顺利返回,则会造 成润滑不良,最终使摩擦面过度磨耗。
  所以,在安装 和使用时需考虑系统的回油情况:
  ① 整机安装时,尽量 减短室内、外机连接管的长度以及室内、外机的落差高度,向用户解释管路过长或落差过大会导致系统回油状态的不良。安装时需设置回油弯。
  ② 压缩机通电后,至 少要连续运转5分钟。
  如此,可以保 证压缩机的回油状态。如运转时间过短,会有较多的冷冻油沉积在系统中而无法返回压缩机。长此以往,会导致压缩机内部因油量不足而产生磨耗。
  这一点,也需 要向用户进行说明。
  3.在任何情况下,均 不允许有液态制冷剂直接进入压缩机
  ⑴制冷剂应从 冷凝器后端注入空调器系统。否则,液态制冷剂会直接进入压缩机。
  由于液态制冷 剂与冷冻油互溶性极强,会稀释压缩机机械部分间原有的油膜,使得润滑不良而导致压缩机异常磨耗。
  液体制冷剂直 接进入压缩机后,可能会黏附在接线端子上,引起瞬间绝缘、耐压不良。
  ⑵空调器系统 补充制冷剂时需注意:严禁加入过多的制冷剂,否则会超出压缩机的最大允许充注量,这样可能导致液体制冷剂被直接吸入压缩机,由于液体的不可压缩性,而造成压缩机的损坏。
  4.空调器系统需严格 控制含水量
  冷媒在水分存 在的情况下会发生水解,生成酸性物质。酸性环境加剧铜在冷媒和润滑油的混合物中溶解(氧化)。溶解的铜离子在与压缩机内的钢或铸铁(泵体)接触时被还原析出,并沉积在钢铁部品(活塞、滑片、汽缸)表面,形成一层铜 膜,这就是所谓的镀铜现象。
  镀铜会影响部 品的配合间隙和密封效果;严重的镀铜现象会直接导致配合部品的堵转(滑片与滑片槽、活塞与汽缸)。水分导致的酸性环境还会加剧油的劣化和电机烧毁。
  所以在安装和 维修空调器时应注意:
  ① 安装分体式及柜式 空调器时,需进行放空。要注意放空需完全,避免有空气(包括水蒸汽)残留在系统中。
  ② 制冷剂中的含水量 也有标准。
  5.不可将压缩机管口 敞开暴露在空气中
  压缩机长期暴 露在空气中会增加灰尘进入压缩机的可能。另外由于冷冻油具有一定的吸水性,会吸入较多的水蒸气。
  另外,对于判 断已损坏的压缩机,也应妥善保管,用橡胶塞等物密封压缩机管口,以便于返回分析。
  6.系统真空状态注意 事宜
  在真空状态下 ,压缩机严禁运转或施加电脉冲。因为在接近真空状态(如<10mmHg=下,电子容易被 游离出来,因而会导致接线端子之间或端子与壳体之间产生放电。
  因此,压缩机 处于真空状态时是不可测试绝缘、耐压的。而且,不可用压缩机自身抽真空。
  7.R22压缩机排气压力规 格:2.65Mpa以下
  要保证排气压 力低于规格值,除了设计方面的原因外,还需保证室外机通风顺畅,室内外热交换器清洁。否则不仅影响热交换能力,降低空调器制冷效果,还会影响制冷系统的运行,导致排气压力的上升,甚至会超出压缩机所允许的最大承受 压力。
  如果排气压力 超过上限,可能产生下列不良:
  负荷过大—— 润滑不良,运动部件磨损、粘着;
  温度上升,过 热——绝缘材料劣化,油劣化,电机烧毁,润滑不良;
  电流过大—— 电机烧毁;
  热保护器不断 动作;
 
  2009-5-16    
 


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